Kuulalaakerille vierintälaakerin tyyppinä on tunnusomaista sen ydinrakenne, joka koostuu pallomaisista seosteräspalloista, jotka on taitavasti asennettu sisä- ja ulkoteräsrenkaan väliin. Tämä rakenne mahdollistaa kitkan merkittävän vähentämisen voimansiirron aikana teräskuulien vierimisen kautta, mikä parantaa mekaanisen voimansiirron tehokkuutta. On kuitenkin syytä huomata, että kuulalaakerit eivät sovellu liian raskaiden kuormien kantamiseen; siksi mekaanisissa sovelluksissa niitä esiintyy yleisemmin kevyen teollisuuden aloilla. Lisäksi kuulalaakereita kutsutaan usein kuulalaakereiksi.

